上海大众05款波罗汽车_上海大众05款波罗汽车价格

上海大众05款波罗汽车_上海大众05款波罗汽车价格

       对于上海大众05款波罗汽车的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.大众菠萝操作杆拆除自动挡

2.上海大众车子有哪些车型汽车

3.十万以内的车子，哪款比较适合女孩开？要自动挡的.

4.大众菠萝车怎么样

大众菠萝操作杆拆除自动挡

       拆除大众波罗操作杆具体的操作步骤如下：

       1、用手将大众波罗自动挡变速杆的护盖掀起来。

       2、拔下大众波罗变速杆的指示灯的插头。

       3、将大众波罗变速杆的护盖拿下来。

       4、将大众波罗变速杆护盖下方白色的盖板拆下来。

       5、白色的盖板拆下来，大众波罗变速杆就可以拿下来了。

上海大众车子有哪些车型汽车

       波罗

       polo轿车是德国大众汽车公司于1975年推出的，用以代替经典车型“甲壳虫”的换代车型，从投产至今已有29年的历史。29年中，大众polo经过了四次升级换代，它的每一次改变都代表了那个年代人们对于“时尚”一词的理解。

       2002年，第四代polo（the new polo）由上海大众汽车公司在国内生产，从此polo轿车正式进入了中国市场。

       与欧洲同步上市，造型时尚

       polo在中国的上市应该说是和欧洲同步的，它也代表了上海大众制造紧凑型轿车的最高水准。

       polo给人的第一印象就是时尚、活泼。车身线条简洁、流畅。polo的车头设计十分出众，画龙点睛之笔就是前脸上一大一小两对明亮的圆形车灯，就像漂亮姑娘明媚的双眸，使整车造型充满了动感。polo的轴距是2460mm整车长3897mm，宽1650mm，高1465mm。车身侧面腰线略高并向前倾斜，车窗的下沿也与腰线平行，这样的设计使侧窗的面积显得有些小，但是能给人足够的安全感。圆润的车顶曲线从b柱开始向下略微收敛，车尾的造型相对于车头显得比较平庸。

       前脸设计很成功 三厢尾部设计显得很一般

       polo轿车的拥护者中，大多数是女性。许多男人都觉得这款车的造型太女孩子气，即使青睐于它的配置和性能最终还是选择了放弃。上海大众也许是看到了这点，所以在两厢车型上市后又推出了三厢的车型，以挽回部分男性消费者。相对于两厢车，三厢的polo显得更稳重，多出来的尾巴使车长增加到了4187mm，而轴距却没有变。三厢的尾部造型相对于polo成功的前脸设计显得很一般。

       同级别车型中配置最高，内部设计原汁原味

       大众车型的内部设计一向是简洁务实。polo也将大众的一贯传统保持了下来。坐进车内，即使不告诉你这是什么牌子的车，原汁原味的设计也能让人猜到它是出自何家手笔。

       麻雀虽小，五脏俱全

       “麻雀虽小，五脏俱全”，只要不吝惜口袋里的银子就可以享受到同级别车型里的顶级配置：防夹手的四门电窗，6方向真皮座椅，带卡带的8喇叭音响，前后阅读灯，电动调节代加热功能的后视镜。当然，如果你对过多的配置不感兴趣，6方向织物座椅，前门电窗与4喇叭音响的组合也能满足一般消费者的需求。

       6方向调节座椅与四向调节方向盘的组合，能让更多的车主找到理想的驾驶位置。半自动的空调是所有同级车中最好的，虽说比不上帕萨特的“傻瓜”空调，但也能基本上保持车内温度的恒定。车内大部分的功能键和操作键都集中在中央面板上。

       在polo上有一点颇为让人惊讶，这款同级别中配置最高的车型上，竟然没有找到cd播放机的身影。好在即将上市的04款polo车内，cd唱机将作为标准配置登场，也算是弥补之前的一些遗憾。

       驾驶舱的设计以实用为出发点，提供了较多的储物空间，甚至在前排座位的下面还有两个s小储物盒。实际使用中，这样的设计深受女性车主的欢迎，她们随身携带的一些零碎物件都能找到合适的地方安置。在前后排都有杯架，前排的是内藏式的，设计十分精巧，同时节省了车内空间。

       前排杯架设计精巧 前排座位下面的储物盒

       三厢和两厢的polo的轴距是一样的，所以在内部空间上也是一模一样。两厢车的行李箱容积是250l，后座放到后是1030l。后座只能整体放到，使后部空间利用的灵活性受到了一些限制。三厢车的行李箱容积是420l，在后座放倒与车厢连同后，可以放一些较长的物品。

       安全至上，达到欧洲ncap四星级标准

       选择polo的车主，有一部分也是冲着大众的品牌来的。大众对旗下的所有产品都奉行12年的防腐品质保证，这不是所有厂家都能做得到的。

       双气囊加abs的安全配置在同级车上倒是都能找到，副驾驶安全气囊的开关安装在副驾驶前的储物箱里。车身强度上，polo车身所有关键的连接部位均采用了激光焊接，增加了多达33%的刚度，已经达到了帕萨特的水平。在极其严格的欧洲ncap的碰撞试验中，紧凑级轿车出身的polo达到了四星的水平，与奥迪tt，宝马z4等高档轿车处于同一水平。

       侧面碰撞 正面碰撞 欧洲ncap四星级标准

       两种动力可供选择，操控灵活

       上海大众提供了两款发动机与polo搭配。一种是4缸16气门排量1.4l的机器，额定功率55kw/5000rpm，最大扭矩126n.m/3800rpm。另一种是4缸8气门排量1.6l的机器，额定功率74kw/6000rpm，最大扭矩145n.m/3800rpm。与这两款发动机配合的是手动5档变速器或自动4档变速器。

       1.4l 四缸16气门发动机

       1.6l四缸8气门发动机

       行驶中1.4l的发动机表现一般，0-100km/h的加速要16秒左右，市区内一般的行驶已经够用，但如果想要满足一点点对运动精神的渴望，还是要驾驶1.6l排量的车型，它能在12秒左右把车速从0提升到100km/h。1.6l的发动机并不是最新的构造，但由于采用了电子油门技术，省去了油门拉线，发动机对油门的反应速度变得更快了。发动机路试的工作情况与数据中的参数相吻合——在3000-4000转的时候爆发的力量最大。在2、3、4挡持续到6000转都能一直感到动力的提升，但5档在4000转以上，就只有慢慢爬升的份了。

       四轮盘式制动器制动效果很好，电控液压助力转向使操控变得很轻松。部分polo的车主觉得悬挂偏硬，偏硬的悬挂也让polo转弯时的侧倾较小在这种紧凑型的小车上，牺牲部分舒适度来换取行驶的稳定性还是值得的。

       综合评价

       国内能够见到的紧凑型车上，polo的外形时尚，配置也是最高的。操控性也能够位居前列，各项指标都超出了竞争对手。但高额的回报也需要高额的投入，polo的售价在同级阵营中也是处于领先地位。

       如今的家用车市场，价格才是第一位的，只有在相同价格下，消费者才会去考虑那个品牌的配置多，那个品牌的做工好。

       可是相对过高的价格在一定程度上制约了它的进一步发展，如果你的口袋不宽裕，而且只讲究装配够用，不求奢华，那么把钱省下来去买一辆派利奥或是赛欧会更合适。

十万以内的车子，哪款比较适合女孩开？要自动挡的.

       桑塔纳 从1984年引进至今，上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进，陆续推出了99新秀、世纪新秀和俊秀等数种车型，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。

       帕萨特 上海大众帕萨特于1999年12月成功投产，迅速成为中高级轿车的经典之作。

       2005年11月全新上市的PASSAT领驭在保持帕萨特品牌经典品质的同时，融合了更多符合中国消费者需求的元素，外形设计豪华动感，内部空间舒适精致，操控性能精确扎实。

       波罗 2002年4月，代表着当今汽车工业国际先进水平的上海大众波罗正式上市。在这款国际紧凑型家庭轿车最新车型的引进中，上海大众真正实现了全球同步规划、同步生产、同步上市。

       高尔 2003年2月，上海大众推出两门紧凑型经济轿车高尔，开创了国内两门轿车产品之先河。随后，高尔系列产品不断涌现：四门高尔、两门运动版高尔旋风、四门高尔旋彩相继面世。（已停产）

       桑塔纳3000型“超越者” 上海大众首款自主开发的产品——桑塔纳3000型于2004年3月成功上市。作为桑塔纳2000型的垂直换代产品，“超越者”不仅外观更加时尚现代，空调系统、电控系统、舒适系统等也有较大的提升。

       途安 2004年11月正式上市的上海大众途安应用简洁、时尚的设计理念，兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，是国内第一款真正意义上的多功能轿车。

       朗逸LAVIDA 2008年6月25日，朗逸LAVIDA是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品，作为大众模块化战略新产品，其开发、设计水准都达到了国际水准。

       斯柯达品牌

       引入斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。2007年，上海大众斯柯达首款产品Octavia明锐成功上市；Fabia、Superb系列也将随后国产。

       Octavia明锐 2007年6月上市。拥有全球领先的TSI涡轮增压汽油直喷发动机和Tiptronic6档手自一体变速箱，更配以激光焊接为代表的顶尖制造工艺，不仅使明锐在技术、性能和品质上全面超越竞争对手，而且使其成为此级别中真正意义上超越国际原型车的国产车

大众菠萝车怎么样

       “地盘要稳，车子要轻”这种要求比较矛盾。但在这价格范围以内结实耐用的车子还是有的。比如长安铃木雨燕、名爵MG3系SW、新飞度（地盘不够稳）、比亚迪F3-R、雅力士、东风日产骊威、新爱丽舍、中华骏捷FRV、马自达2劲翔、新乐骋、福美来、新威乐、东风雪铁龙C2、奇瑞A5、雅绅特、标志206、伊兰特、锐欧。特别推荐骊威、雨燕、雅力士。

       问题一：大众polo这车怎么样啊，值得买吗 优点：德系车一贯的严谨造型，外观非常讨人喜爱，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足您的要求。内饰做工细腻，虽然选取一些塑料，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉。

        缺点：作为一辆A级小型车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；后排空间显得有些局促，做两个成年人正好，跑长途丝毫不感觉累；后排坐三个人的话空间就略微有点紧张了；后备箱容积够用了，除非你放置大件物品，不过作为家庭用车已经非常棒了；最后就是动力上，由于是1.4排量，动力偏小，在市区开的话还不明显，跑高速加速时有些肉肉的感觉；建议选择手动挡车型，不仅能体会到手动挡的乐趣，最关键一点就是省油，能为你节约不少的银子。

        外观：新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。

        内饰：从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。

        空间：前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。

        配置：1.4手排基本型虽然是入门级，但配置一点也不含糊；像双安全气囊、ABS、EBD、EPS等等都是标配，入门级车型的安全性能也不能马虎。其实最人性化的就是副驾驶安全带未系报警装置吧，从小的一方面确保乘车人的安全性。还有，1.4入门车型没有配备CD机，就一个SD卡槽，这样也好，用一张SD卡就可以收罗好几千首歌曲，比CD机方便多了。

        动力：1.4的动力总成只能说是中规中矩，没有太大亮点。

        操控：操控性能是POLO不得不提的一大优点。硬朗的悬挂支撑，搭配精准的转向以及扎实的底盘，POLO不愧是小车中的操控王；唯一不足就是轮胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果换成205的轮胎，这辆小车更有劲儿。

        油耗：提车快一年了，油耗整体还是不错的。一开始可能有些偏高，七八个油的样子，不过过了磨合期就正常了；我开过一次最省油的，百公里5.7个油，在1.4排量里，算是不错的了。不过话说回来，这还要跟每个人的驾车习惯有一定的关系的。

        舒适：舒适上称不上豪华，不过也能过得去，虽然悬挂有些硬，不过还是控制在了可接受范围。保养：车子现在行驶刚过六千，首保在一个月前做完，无非就是换了换机油，等待下次保养。POLO车型的超高性价比一直是它最大的卖点。

        随着以后的行车和保养，在今后的篇幅中一一给大家分享。最后告诉一下准车主们，大众POLO是辆好车，选择它，你不会后悔的！

        问题二：大众的polo 这个车怎么样？开过的人谈谈 这是上海大众出的车！分为1.4L 和1.6L百公里在等速情况下大约是7个到8个油之间！从经济方面来说到是挺省油的！嗓音也不很大！动力也挺好的！惟一的不足就是维修费用要高一些！不过此车在通常情况下是不会出现特大的问题！总体来说还是挺不错一款车！！！ POLO汽车优点

        1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻

        2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度

        3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的

        4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的

        5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗

        6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，在我几次的事故当中，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好

        7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的

        8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了

        9、另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响

        POLO汽车缺点

        1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题

        2、音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质

        3、保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵

        4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他

        5、雨刷声音......>>

        问题三：大众polo车怎么样 不错的小车，底盘是最大的亮点，操控绝对同级别最强，跑个180没问题动力起步肉但是输出比较线性转速上去就好了，比较省油，油耗可以达到6升，空间是软肋，后排很拥挤，整体做工还是挺厚道的，质量不错，用个8,9年不出问题

        问题四：大众polo怎么样？ 10分 POLO保养――你朋友太会吹牛了，一般保养才300左右，带涡轮的车才500多。

        POLO是每5000公里小保养，10000公里有些大保养（基本所有车都这样），保养费用在同级车里，中等偏上，没有很贵！

        铃木奥拓油耗低，但是日系的安全不解释。

        赛欧油耗又相对高了点，不过空间比较大，看上去很霸气，没有POLO时尚！

        POLO油耗还不错，特别是1.4L的很出色。

        问题五：大众POLO汽车怎么样 优点：容易操控，油耗较低，外观时尚、动感、阳光，很适合年轻人和上班族，做工设计精细，功能配置丰富。。。

        缺点：空间略小，内饰较廉价，起步动力稍显不足，无后防撞梁。。

        问题六：大众Polo车 怎么样 开不坏的丰田，修不好的大众！！

        问题七：大众波罗和大众Polo是一款车吗 是！在国家的汽车目录上，是叫大众波罗。但是在大众的产品目录上，是POLO。现在还有 NEW POLO 都是一样的。只是为了好区分而已

        问题八：大众汽车polo怎么样 车子还算不错，至少皮实耐用，保值率也高，但新POLO只是十多年前老POLO的拉皮版，没有丝毫的技术进步反而减配了许多东西，从技术层面上来说这个配置的车卖到8.58-14.78万是明显偏贵，撇开大众金子招牌的话，这个价格中的飞度、嘉年华、MG3等精品小车无论从任何方面来说要明显好过POLO。

        问题九：要买车了大家觉得大众菠萝怎么样？求意见 这款车性价比还是很高的！国内这款车的销量相当高！我也比较偏向这种车！

        问题十：喜欢大众菠萝车！这车性能咋样？ 车不错，耐用，做工精良，质量好，发动机是EA211的，低速扭矩大提速快，这车是帕萨特的操控水准，高速一点都不飘，很稳，毕竟是好多年的经典车型了，挺不错的，我家的polo开了八年啥事没有，质量真不是盖的

       今天关于“上海大众05款波罗汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。