上海大众朗逸汽车座垫_上海大众朗逸汽车座垫怎么拆

上海大众朗逸汽车座垫_上海大众朗逸汽车座垫怎么拆

       感谢大家参与这个关于上海大众朗逸汽车座垫的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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       如果有10~15万元的预算，让你选择一台空间和动力都不错的家用紧凑型轿车，我想很多的读者都会考虑到大众朗逸这款车型的。大众朗逸这款车型的定位就是一台紧凑型的家用轿车，改款之后的新车型采用了全新的设计，并且出自于大众的MQB，品控方面有了很大的提升，上市之后销量和口碑的表现一直都很不错，这也能说明消费者对这款车型的认可度很高。我身边有位朋友就是大众朗逸的车主，下面听听他的用车感受如何。

       朋友说他当时的购车预算在12万元左右，这个价格也是想买一台合资家用轿车，在对比了多款车型之后，朋友觉得大众朗逸1.5L自动风尚版还是很符合自己的购车需求的。首先，大众朗逸的整车外观设计比较大气沉稳，前脸的辨识度也非常高，两个前大灯和前格栅完美地融为了一体，拉宽了整个车头的横向视觉效果，并且这款最低配的车型使用的也是LED的光源。而车身侧面的线条设计又呈现出了比较强的运动感，车尾的设计和车头相比简洁了一些。

       除了等车的外观设计比较满意之外，朋友说他所购买的这款自动最低配的车型在车内配置上的表现也不错，像车身稳定系统，胎压报警，后驻车雷达，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助等功能都是有的。朋友说他个人对于原车自带的娱乐功能配置少并不在乎，后期自己花了3000元装了一块中央彩色屏幕，实际使用的时候还是很方便的，而且又花了600元买了一套坐垫，红/黑搭配看起来更运动一些。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台1.5L自动风尚版（自动最低配），当时全款落地的费用是115149元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为全款落地比较符合他的购车预算，而在订车的时候还赠送了他全车贴膜和全包围的脚垫。在实际用车的过程当中，朋友表示大众朗逸的第2排空间表现确实不错，座椅舒适性和包裹性的表现很好，悬架的调教也很舒适，同时，这款车型的行李箱容积也是达到了510L。

       总结：总的来说，朋友对于大众朗逸这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为113马力，最大扭矩145牛米，发动机采用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       转眼间时间来到了2020年最后一个季度，相信不少朋友会在年底前有购车的计划，对于国内绝大部分消费者来说，它们对车的需求无外乎就是：足够让人满意的外观、舒适的内饰、丰富的配置、充足的空间、出色的机械素质等等，总之需求就是一台足够均衡的车型。

       如果翻开销量榜单排名，大家会发现销量靠前的大多是同级别中属于比较均衡的车型，今天咖哥就给大家介绍一款销量不错同时产品力比较均衡的车型：?上汽大众朗逸。日前，上汽大众正式推出了2021款朗逸（以下简称：新款朗逸），共推出7款车型，售价区间为11.29-15.89万元，作为年度改款车型，新车在外观内饰设计上和老款车型变化不大，最大变化是换装了大众最新品牌LOGO，并对配置进行了优化调整。那么这款新车具体变化了些什么？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       作为年度改款车型，新车在造型内饰方面并没有做出太大的调整，只是换装上最新样式的大众品牌LOGO车标，同时在科技配置方面有一定的提升。先从外观上来看，最大变化就是换装了大众全新扁平化的品牌LOGO标识，同时标配LED光源大灯组。（配图：外观官图内饰实拍图）

       新款朗逸依旧沿用了老款车型的外观设计，前脸采用了宽幅镀铬饰条装饰的大尺寸进气格栅，扁平的LED大灯与之相连，让整个前脸的设计现在看还是显得大气时尚，换装全新LOGO车标后也让前脸跟上了时代潮流。

       车身侧面基本也没有变化，笔直的贯穿式腰线拉伸了横向视觉效果，使得整车看上去修长。新款朗逸依旧采用的是大众MQB模块化平台打造，尺寸上延续了老款车型，其长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。

       车尾最大变化同样是换装了全新品牌LOGO车标，与前脸形成了呼应，整个车尾设计相对简洁，尾灯组和头灯一样采用LED光源，车尾右下角铭牌依旧为"LAVIDA"字样，下方双边镀铬排气孔得以保留，造型采用了对称式设计。

       内饰造型也延续了老款车型设计，中控台略偏向驾驶员一侧，用料相比上一代车型还是有所提升，软性材质的包裹以及钢琴烤漆的装饰提升了车内质感，同样新款朗逸的多功能方向盘中间的品牌Logo也换装成了最新样式。

       新车全系标配8英寸中控大屏，且高配置车型升级为触控式空调面板，后排的充电配置口也由两个USB接口改为了一个Type-C和一个USB接口。

       在其它配置上来看，新款朗逸将标配主/副驾座椅安全气囊、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、后排空调出风口、中控大屏支持Carlife/Carplay互联功能、上汽大众超级App、智慧车联系统等配置。

       而顶配版车型还配备有带启停功能的ACC自适应巡航系统、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、皮质方向盘、17英寸轮辋、感应雨刷、前排座椅加热、双区自动空调等配置。

       皮/织物混搭材质座椅舒适性表现还算出色，座椅填充物软硬适中，得益于MQB平台以及2688mm的轴距，新车在空间表现上还算比较充裕，也基本能够满足国内大多数家庭用车需求。

       后排座椅与前排一样包裹性不错，同样在坐垫上有明显的加长，乘坐时对大腿起到了更好的支撑效果，但后排中央地板突起依然比较高，且中间位置靠背较硬，后排坐满三人的时候，中间乘客比较难获得一个舒服的坐姿。此外，令人遗憾的是全系都没有配备后排中央扶手。

       后备箱拥有510L的储物空间，若将后排座椅完全放倒后，空间还能进一步得到延展，在整车空间上，朗逸的表现还算是比较不错的。

       就整个内饰来看，虽然新款朗逸相比上一代车型观感上有了一定的提升，但实际用料方面没有什么进步，大多数部位仍然采用的是硬质塑料，在豪华质感上还是有所欠缺。

       动力方面，新款朗逸延续了老款车型动力组合，搭载1.4T和1.5L两款发动机，最大功率分别为110kW（150Ps）和83kW（113Ps），最大扭矩分别为250N·m和145N·m，并满足国六排放标准。传动系统，根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

       作为年代改款车型，新款朗逸整体变化不算大，最大亮点是采用了全新的大众LOGO标识，提升了整车的精致感，同时售价和老款车型保持一致，做到"加量不加价"的升级政策，进一步提升了整车的性价比。特别是大家之前吐槽的低配车型，摒弃掉了原来手机支架而标配8英寸中控屏，势必能够提升一部分消费者对它的好感度。

       最后，朗逸作为上汽大众旗下的一款走量车型，在外观设计上越来越接近其自家大哥车型帕萨特，整车时尚感还是比较足，也很好的满足了国内消费者对"高级感"的需求，结合目前市场渠道也有着不错的优惠幅度，如果单纯家庭使用的话，咖哥觉得买它依然不失为一个很好的选择。不过，在国内众多车型中，家用轿车市场的竞争也最为激烈，庞大的保有量和需求量就是最直接的体现，新款朗逸也要面对轩逸、卡罗拉、宝来、英朗、思域等热销车型的竞争！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“上海大众朗逸汽车座垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海大众朗逸汽车座垫”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。