长安汽车奔奔多少钱自动挡的_长安汽车奔奔多少钱自动挡的车

长安汽车奔奔多少钱自动挡的_长安汽车奔奔多少钱自动挡的车

       作为一名AI机器人，我可以提供与长安汽车奔奔多少钱自动挡的相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.奔奔E-Star两厢落地需要多少钱？

2.长安汽车奔奔有几款?有自动挡没有?

3.不到7万的电动小萌货！长安奔奔E-Star能在市场站稳脚跟吗？

奔奔E-Star两厢落地需要多少钱？

       奔奔E-Star2021款是一款长安汽车旗下的微型车，其官方指导价为29800元-74800元。奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂的官方指导价为39800元，目前淮安市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费5122元，再加上商业保险3538元，最终的全款落地价为48460元。

       奔奔E-Star前脸采用简朴的线条，给人一种非常素雅的感觉，搭配大尺寸的封闭式中网，整体看上去很干净。

       来到车内，奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰板，整体设计很耐看。实拍车型配备了上坡辅助、胎压报警，众多配置的缺席让人感觉很不方便。

       动力方面，奔奔E-Star配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为55kw，总扭矩为170牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为301km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安汽车奔奔有几款?有自动挡没有?

       很好。

       1、价格。长安奔奔1.3自动档时长安品牌在2008年推出的一款汽车，价格在8万元左右，价格较低。

       2、性能。该车采用的自动变速箱为AMT，换挡速度较快，采用1.3L自然发动机，性能较好。

不到7万的电动小萌货！长安奔奔E-Star能在市场站稳脚跟吗？

       长安奔奔现有两款车型 一款是长安奔奔MINI 1.0排量 豪华自动档标准售价4.69万-4.79万。还有长安奔奔LOVE 1.3排量 1.3AT超值型标准售价5.89-5.99万。

       刚刚上市的长安奔奔E-Star价格是6.98万~7.48万，毫无疑问，这个价格就是冲着同级别第一去的。这个市场的车型不多,想要站稳脚跟也并不容易,说到底,如果不是有大客户在出行领域的投资,那么个人用户是很少消费这种城市代步车的.

       而为什么,奔奔E-Star又勇于挑战这个细分市场呢?

       奔奔E-Star作为汽油版奔奔的纯电动版，在各方面都和这个级别的纯电动小车不一样，奔奔这个车系自身的历史非常悠久，自2006年到现在依然在延续，并且还是自主品牌极为少有的知名小型车车型。在低定位车溢价逐渐消失的前提下，纯电动化即使不算唯一的答案，至少现在也算必选的道路。

       毕竟纯电动车的三电系统在这几年不断降低,随着纯电动车型销量规模的提升,三电系统的成本还会进一步降低,那么对于用奔奔E-Star进行城市代步的消费者来说,花费7万左右其实就可以买到一款自动挡,而且动力质感优秀(没有汽油机+变速箱的的延迟和顿挫),如果再加上奔奔E-Star配置高这个特点,那这款纯电动小车卖7万完全没毛病.

       关键是,除了"7万小电动"这个标签之外,长安奔奔E-Star是否能给出更高的价值呢?

       纯电动的奔奔加了“E-Star”的后缀，外观上相比奔奔最大的区别在于将前进气格栅进行了封闭式处理，降低风阻的同时让奔奔E-Star在路上有更高的辨识度.除了前脸设计，侧面比例的控制和尾部的变化不大，很好地继承了长安奔奔原有成熟的造型设计，要知道奔奔原来的设计在小型车领域是极为出色的。

       内饰的变化极大，最显眼的主要是双10.25英寸屏幕加入，我们总是说双液晶仪表盘会影响内饰整体格调，让内饰设计语言无限趋同。但在长安奔奔E-Star这种车上，双大屏的设计就非常得体，再加上触控空调面板和悬浮旋钮换挡，原本简陋的内饰一下子变得很有科技感。而且座椅也呼应了E-Star的主题。总的来说，长安奔奔E-Star的外观和内饰强调科技感，并且在设计上向乘用车靠拢。

       最后，我们来看看最重要的动力系统与续航能力。

       长安奔奔E-Star的电机最大可输出55kw与170Nm，在同级别优势非常明显。要知道，很多人诟病同级别的小电动,就是因为明明输出质感优秀,但就是动力太差,甚至只有30多kw这样的动力——这个动力跑到100km/h都费劲！可不要说“不跑高速就用不上”这种话，现在大城市的环线随随便便就限速100了。与之相比，长安奔奔E-Star的动力有明显优势，看齐了1.0T增压发动机的水平。

       也许对于小型车这种成本敏感的物种来说,如果在动力上多给了点,那么必然会在其他地方补回来.比如长安奔奔E-Star的续航里程就没有多选题了，奔奔E-Star的两款车型都可以在NEDC工况支持301公里的续航。在城市里这个水平是完全够用的,但如果对单次充电续航300公里以上有着刚性需求的话，奔奔E-Star就很勉强了.不过这也不是长安奔奔E-Star这个级别的强项,环顾同级别同价位车型,300公里的NEDC很正常,只不过还是希望长安能在以后推出续航350公里以上的版本.

       而且，似乎长安并没有在低配的奔奔E-Star上做一个“超低配”，奔奔E-Star两个配置差别不大，主要是一些和大屏相关的娱乐功能有差别而已，比如Wifi，语音控制，双屏互动等等，因此如果说奔奔两个配置怎么选，我绝对推荐最低配，性价比高，配置一点也不含糊。

       结语：

       总的来看,因为这个级别的小纯电动车选择并不多,所以如果长安奔奔E-Star有一两个优点是比较突出的话,那么在这个价位就会变得非常显眼.比如动力强劲,内饰科技感最强烈等等,这样也可以促进这个级别车型有更快的升级.让“奔奔E-Star”们来得更多点吧！再过些时候,说不定我们又可以以更低的价格,卖到更完美的产品了。

       文｜坂道

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长安汽车奔奔多少钱自动挡的”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长安汽车奔奔多少钱自动挡的”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。