大众汽车新款桑塔纳2020最新消息_大众新款桑塔纳汽车报价及图片

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       从2012年底上市,再到2016年推出中期小改款,全新一代的桑塔纳已经走过了7个多年头,但是时至今日,新桑塔纳还是和曾经的老普桑一样,有着较强的“生命力”。距离上一次中期小改款又要4年了,新桑塔纳再次到了改款或者换代的时间节点了。日前,我们从相关渠道获得了一组新款桑塔纳的设计图,新款桑塔纳真的要来了。

       第一眼看前脸,会以为这是新速腾,内切角大灯和中网的衔接处理,以及前杠两侧的造型,确实是很像新速腾,不过中网只有一条格栅就明显和新速腾不同了。新的前脸造型明显要比现款更加年轻运动了。

       车身侧面部分告诉我们,这次的新款看上去并不是一次全新换代,包括车身腰线在内的细节造型都是和现款一样的。

       车尾部分的造型会有明显的改变,分体式尾灯组外侧的轮廓更像是新捷达了,内侧部分造更锐利。和现款最大的差别是车牌的安装位置,被移到了下部的后杠位置,整个车尾更加干练。

       内饰的变化是最大的惊喜,现款桑塔纳的内饰真的是太有年代感了。而新款的中控台设计将会是焕然一新,换上了目前大众最新一代车型的设计风格,提供悬浮式中控大屏,方向盘也是最新款式,内饰终于变得年轻时尚了。目前没有新款动力系统的消息,关于新款桑塔纳的信息我们会持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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       2020桑塔纳这款车在2019年已经上市了:

       1、外观内饰都不改,那么2020款桑塔纳还有什么看点呢?目前大众对于新款车型都在进行配置方面的升级,而桑塔纳虽然作为一款很低端的车型,但不会在配置升级车型名单的外面。预计2020款桑塔纳会标配倒车雷达、定速巡航、自动驻车等系统,这样有助于提升车辆的性价比;

       2、无论是改款还是换代,其中一项工作的内容就是对存在的问题进行修正,而目前关于现款桑塔纳的问题主要是座椅悬架的舒适性差了点。作为一款低价位的小车,使用扭力梁后悬架是没有办法改变的事情,这种悬架轻便不占底盘空间,就是舒适性差了点,或许可以从座椅方面入手解决问题;

       3、可以提高座椅的软度,以缓解舒适性差的问题,同时还可以提高座椅的包裹性,这样在颠簸的时候人不会被抛来抛去。

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       2020款桑塔纳售价6--10万左右:

       1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构;

       2、变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂;

       3、整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性。另外,EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶,低速转向力度更轻,而高速转向力度更沉,只是转向的虚位感依然存在,当然这对于一款家用车来说,并不是坏处;

       4、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调,不过控制面与自动挡车型有所不同,座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面,不过司机一侧没有后窗按钮,仿佛让在下回到了老普桑的时代。

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