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2.新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

3.第三代哈弗H6亮相成都车展，基于全新平台打造，外观内饰大升级

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       “已经卖出了300万辆的哈弗H6，终于要在今年完成第三次升级改款了。”

       众所周知，哈弗H6自进入国内市场以来的表现是很不错的，已经成为了国产紧凑SUV车型中的“常青树”，为什么这么说呢?就是因为哈弗H6在上市之后，一直能够取得排名靠前的位置，在现阶段的国产紧凑型SUV车型市场中，能够取得这样的成绩属实是很不容易的。哈弗汽车可能也是感受到了更大的压力，所以这次对于哈弗H6终于进行了一次全面的升级改款。魏建军对于哈弗汽车的研发还是投入了更大的精力的，光是长城汽车的海外研发中心就有6个，“中国创造”彰显无遗。

       紧凑型SUV车型市场已经成为了国产SUV车型市场中的“必争之地”，从某种意义上来说，紧凑型SUV车型的成绩对于整个品牌的成绩都有着一定的影响的，有一位车评人说的很有道理：汽车行业也是看品牌的，当消费者认准品牌的时候，那么旗下的车型取得突破性的成绩也是顺理成章的了。所以我们可以发现，长城汽车、吉利汽车也一直在提升自身的价值。全新哈弗H6已经在本次的成都车展亮相了，新车预计将在不久后正式上市，这次全新哈弗H6都有哪些改变了?

       首先说一说新车的外观，从前脸上来看是更加的年轻、有质感了。多边形的进气格栅宽大扎实，周边的线条勾勒的很平直，编织样式的银色中网质感十足，新车的前大灯组细长饱满，灯组的内部透镜辨识度较高，LED日间行车灯是有配备的，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是三角形的样式，周边切割样式的线条提升了立体感，我们注意到，新车的这次进气口处理的更加的细腻了，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，而且还装饰了两条倾斜的黑色饰板。

       新车的侧面车身看起来相当的修长扎实，贯穿式的腰线勾勒的还是很平直的，轮毂周边的线条勾勒的很清晰并且和车门底部的线条相连接，整体性强调的很不错，车门底部的防撞条进行了加粗的处理，车窗的周边也包裹了镀铬饰条，新车的多幅式轮毂相当的精致。新车的尾部看起来很饱满，贯穿式的尾灯组提升了一定的辨识度，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，整车的样式更加的年轻时尚了。

       新车的内饰也是全新的风格，中控台有点模块化设计的“感觉”，整体的层次感很不错，三幅式多功能方向盘相当的饱满，车内的细节处还装饰了亮色的饰条，悬浮式的中控屏和仪表盘相呼应，旋钮式的换挡杆是个亮点，车内配备了电子手刹等物理按键，部分细节处装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，轴距上的加长，让空间上的表现更不错了。

       新车的高强度钢车身占比达到了71.61%，并集成热成型一体式门，新车的部分配置也曝光了，值得一提的是6安全气囊变成了全系标配。360度全景影像、ESP、刹车辅助、ACC自适应巡航、NAPPA皮纹智控座椅、HUD抬头显示、全自动泊车、全景天窗等都有配备，新车的配置上也更加的完善了。

       一直以来，国产车型的油耗表现都中规中矩，这次全新哈弗H6对于动力系统上也进行了一些升级，新车搭载的是1.5T以及2.0T发动机，均满足国六排放标准，最大功率为124KW、165KW，最大扭矩分别为285N.m、385N.m，传动上匹配的是7速双离合变速箱，其中1.5T车型的油耗仅为5.6L，在整车的质量超过1.5吨的情况下，这样的油耗以及动力上的成绩是相当不错的。

       小编总结：可以说这次第三代哈弗H6改款是相当全面的，整体的竞争力提升的还是比较明显的。作为国产紧凑SUV车型市场中的一款“神车”，哈弗H6在这次改款之后，能够继续保持现有的成绩，甚至是取得更为突破性的成绩呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

       近几年，家用SUV赢得了越来越多车友的关注和喜爱！而在众多的家用SUV车型当中，长城汽车的火爆已经不再是什么秘密了。

       2021款哈弗H6并非之前官方宣传的第三代全新哈弗H6，而是第二代的改款产品。这款车的颜值已经发生了巨变，而这种巨变带来的变化就是整个受众群体将会彻底发生改变，由年轻时尚向成熟稳重中转变！

       新款哈弗H6在外观细节上有所调整，大嘴式前格栅采用了类似于“纺锤体”的中网填充，两侧进气口以及保险杠位置均加入了更丰富的镀铬装饰元素，看起来更时髦，配合黑底的镀铬HAVAL车标，非常有档次感。此外，Y字形雾灯镀铬饰条的设计，配合运动型保险杠，营造了个更加动感的视觉效果。来到尾部，设计饱满大气，符合年轻人的审美标准，简约而不简单，霸气与精致感兼具。

       哈弗H6相比老款车型无论是在车身长度还是在车身高度上都有了一定幅度的增加，从而让整车的内部空间变得更加宽裕。从侧身看这款车，展现出以往所不具备的沉稳感，这也算是长城汽车这些年的一个沉淀吧！并换上新的轮毂样式，整体削弱了以往敦厚的形象，显得更加立体、精神！

       内饰整体设计与现款区分不大，但在细节处换上了新的材质和配色。比如门板处的皮质包裹及新增的蓝黑配色，非对称设计，对于驾驶者来讲，更加符合操作习惯。在做工和用料方面，依然保证了高水准，似乎在尽力的讨好年轻人的眼球。

       2021款哈弗H6新款H6在配置上有所升级，低配车型增加了哈弗智能生活云系统Hi-Life、四门车窗一键升降和防夹等配置。中高配车型增加了N95空调滤芯、车载空气净化器和负离子发生器等装备。值得一提的是，在安全配置上标配了6安全气囊，这点应该表扬！

       在动力方面新车继续提供1.5T电喷、1.5T直喷、2.0T直喷三种动力可选，最大功率分别为110kW(150马力)、124kW(169马力)和165kW(224马力)，传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动、7DCT300、7DCT450三种变速器，可以说表现的相当霸气。除此之外该车还使用了全新的高科技液晶仪表和全新的内饰造型，让整车的内饰也有一种焕然一新的感觉。

       必须说的是，哈弗H6一直保留着不错的关注度，是长城品牌下销量不俗的顶梁柱，市场保有量很高。此次改款，不仅价格下探，还完善了各种功能配置。在产品力方面，仍然具有实力继续发挥余热。

       长城汽车发布的2020年7月销量报告，旗下哈弗品牌7月销量为47517辆，而其中哈弗H6的销量为23723辆，占据哈弗近50%的销量，累计蝉联86个月的SUV销量冠军。作为一代“国民神车”，可见哈弗H6的实力有多强！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第三代哈弗H6亮相成都车展，基于全新平台打造，外观内饰大升级

       新一代哈弗H6上市，已有实车到店！不出意外还是SUV领导者

       在国产车领域存在一个很有意思的现象，合资品牌旗下的轿车销量非常大，而国产SUV车型反而后来者居上，因为国产SUV普遍性价比更高，要想买一台紧凑型合资品牌SUV往往需要20万左右的购车资金，而国产同级别SUV车型往往定位在10万级别左右。这其中最具代表性的就是长城哈弗h6，正是因为这款车的存在，长城哈弗品牌已经敢自称为SUV领导者，毕竟按照累计销量来算的话，仅仅哈弗h6一款车的累计销量就已经达到300万台以上，可以说是相当夸张的一款国产神车。

       正是因为哈弗h6这款车对于长城汽车而言太过重要，所以每次换代更新都会比较谨慎，最近第3代哈弗h6终于正式上市，首批推出了4款不同的车型，起步价达到11.59万，其中supreme版本达到13.49万，价格区间的跨度并不大，和老款哈弗h6相比并没有太大的价格变动，然而第3代哈弗h6有了很明显的配置升级。

       首先从外观造型设计来看，哈弗h6毕竟是一款走量的车型，所以并没有跟风采用太过复杂的潮流设计元素，车头采用了菱形镀铬中网装饰，中间开始悬挂黑色哈弗车标，车头两侧LED矩阵大灯光源更狭长，凑近看就可以发现全新的LED灯组内部有随动转向功能。车身侧面还是比较沉稳的风格，c柱后方保留小面积三角窗，车辆尾部换上了更新潮的贯穿式尾灯，而且有哈弗英文车标装饰，比较可惜的是车尾并没有排气管出口装饰，反而采用了隐藏式排气管设计。

       打开车门之后可以看到内饰升级是比较明显的，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，中间悬浮大屏幕尺寸足够大，除此之外驾驶员前方台面上还有抬头显示功能，让开车更有乐趣。作为一款走量的产品，第3代哈弗h6内饰用料依然非常厚道，车门内侧和中控台面上都有大量的软包材质，新设计的多功能方向盘以及旋钮换挡装置手感都相当不错。

       这次更新之后的第3代哈弗h6提供两种不同的动力总成，入门级别车型搭载1.5t涡轮增压发动机，极限输出169马力足够日常使用。如果还嫌这台发动机动力不够的话，后续还可以选择2.0t高功率版本，预计动力输出可以达到224马力，完全具备高性能车型的动力参数。

       总结来看第3代哈弗h6颜值提升比较明显，内饰科技配置更加丰富，再加上越来越成熟的长城汽车第3代发动机，如果不出意外的话这款全新哈弗h6还会成为国产SUV领域的领导者。

       问题来了，你觉得第三代哈弗H6怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       哈弗H6对于大家来说并不陌生，曾经的销量排行榜常客，路上保有率也极高，早在2011年8月，首款哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市，从此开启了它的一生，2017年的上海车展上，第二代哈弗H6上市，增加了2.0T+7速双离合变速箱动力总成，并融入了智能互联网系统，让汽车与科技相融合，全新的升级更具特色，如今，2020年成都车展上迎来了第三代哈弗H6，内部代号B01，将基于全新平台打造，使用全新的"弦韦"设计语言，外观内饰全面更新。

       外观方面，第三代H6使用了"弦韦"设计哲学，相比第二代H6外观的线条更加硬朗，在融合家族式设计语言的基础上有了大胆的创新，诠释出“飞檐凌空”的造型，硕大的六边形前进气格栅，由金属网状几何形设计，高光反射后十分抢眼。

       细节部分，哈弗Logo设计在前网中上方，面积也有所增加，虽然与中网保持统一颜色，但辨识度很高，前大灯呈现细长条状，内部两个LED灯组组成，视觉上科技感和战斗感十足，细节上到位，把消费群体指向年轻人群。

       尾部的设计并没有像车头那样棱角分明，而是更加的圆润饱满，几乎没有硬朗的棱角，采用了当代较为流行的贯穿式尾灯设计，配合着下方的镀铬装饰条，使车尾的层次看起来更加分明，也多了几分厚重感，尾灯和镀铬装饰条中间为哈弗的英文Logo，相比此前车型，面积也有所增加，看上去十分抢眼，车侧的设计也有着很大的变化，腰线平直硬朗，从车头一直贯穿到车尾部，三角窗形状有所调整，新款车型的设计多了几分运动感。

       19寸的轮毂线条复杂多样，展现出力量和运动感，并具有哑光效果，实车质感不错，轮胎是韩泰的225?55?R19。

       内饰有着脱胎换骨的升级，与上一代车型相比，整体布局并没有太大的变化，但对于配置做了全面的升级进化，采用了12.3寸智联触控屏+10.25寸液晶仪表盘+10寸HUD全彩抬头显示，全新的三幅式方向盘下方采用镂空设计，在一些细节设计上很贴心，档把周围的操控区域采用双层镂空设计，增加了前排的储物空间，并配有无线充电,USB接口以及隐藏式挂钩，这些小设计对于日常生活十分方面，小挂钩的出现解决了日常挂食物的问题?，再也不用担心洒在车内了。

       尺寸方面，新车长宽高分比为4653/1886/1730mm，轴距相比上一代增加58mm，增致2738mm，作为家用级别的SUV车型，更好的轴距表现也更容易得到消费者的认可，由于车身结构和设计，只有五座车型

       动力方面，第三代哈弗H6将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T发动机和一台代号为4C20系列的2.0T发动机，最大功率分别为169匹马力和224匹马力，巅峰扭矩为285牛米和385牛米，均满足国6排放标准，传动方面与之匹配七速湿式双离合变速箱，官方油耗为6.6L/100m，在性能提升10%的情况下，可降低14.5%以上的油耗，对于这个价位的家用SUV来说，提升性能降低油耗是消费群体十分关注的事情，未来或将推出插电式混合动力车型以及增程式混合动力车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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