捷达汽车空调维修_捷达汽车空调维修多少钱

捷达汽车空调维修_捷达汽车空调维修多少钱

       很高兴能够参与这个捷达汽车空调维修问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.捷达春天空调不凉怎么办？

2.捷达汽车空调低压管路结冰

3.捷达车空调有时制冷有时不制冷?

4.01年捷达gix暖风系统,上出风口不出风，吹不开前风挡玻璃，其它出风口正常我怀疑是风道堵了，如何维修？

捷达春天空调不凉怎么办？

       汽车空调不制冷原因：

       1，制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

       2，压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

       3，室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

       4，遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

       5，四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

       6，空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

       7，空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

       8，内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

       汽车空调不制冷检修方法：

       1，制冷剂过多造成制冷不足

       对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

       检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

       2，制冷剂过少造成制冷剂不足

       造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

       检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

       3，制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

       倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。

       4，空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

       在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

       检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。

       凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

       5，系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一

       空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

捷达汽车空调低压管路结冰

       空调不凉原因有

       ①，氟利昂过少！

       ②，压缩机或者膨胀阀有问题，造成空调系统压力不正常！

       ③，空调散热系统有问题，冷凝器和水箱堵塞严重，造成散热不良温度过高，使空调不凉！

       ④，车辆没有开启内循环或者冷热风道转换有问题！

       首先检查氟利昂是否足够，再检查系统压力是否正常，散热是否良好，冷热等到是否转换正常，车辆是否用了外循环把外面的热风吸进来了！

捷达车空调有时制冷有时不制冷?

       捷达汽车空调低压管路结冰原因及解决办法：

       1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。

       2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。

       3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。

       4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。

01年捷达gix暖风系统,上出风口不出风，吹不开前风挡玻璃，其它出风口正常我怀疑是风道堵了，如何维修？

       是蒸发器温度传感器或者恒温器出问题，这个需要到专业的维修点进行维修。

       汽车空调不制冷原因：

       一、缺少冷媒

       汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

       二、空调翻板损坏

       空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

       三、冷凝器过脏

       夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

       四、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

       关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。

       五、皮带老化过松

       关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。

       六、管路有水

       汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

       01年捷达的出风方向调节是靠一真空单元实现 如果真空单元坏默认吹风挡 既然是风挡不出风那么应该先检查真空单元 位置在副仪表台后 要拆掉副仪表台及下出风口才能拆装 拆掉周围附件后可以先着车然后拨动空调控制总成的拨杆 看下面是否吸 不吸则拔下后边的真空管看是否有真空 有真空则更换真空单元 无真空则检查空调控制总成

       好了，今天关于“捷达汽车空调维修”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“捷达汽车空调维修”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。