捷达汽车空调维修_捷达汽车空调维修多少钱
很高兴能够参与这个捷达汽车空调维修问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。
1.捷达春天空调不凉怎么办?
2.捷达汽车空调低压管路结冰
3.捷达车空调有时制冷有时不制冷?
4.01年捷达gix暖风系统,上出风口不出风,吹不开前风挡玻璃,其它出风口正常我怀疑是风道堵了,如何维修?
捷达春天空调不凉怎么办?
汽车空调不制冷原因:
1,制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
2,压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
3,室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4,遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).
5,四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
6,空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7,空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).
8,内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).
汽车空调不制冷检修方法:
1,制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
2,制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。
3,制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。因此,在维修空调时,选择合格的制冷剂是很关健的,尤其不宜选择那些“三天”产品。
4,空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份,以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水份就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。
检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少,有些汽车上所使用的干燥剂,不含水时的颜色为蓝色,一旦水份过多,干燥剂便成红色,这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
凡是属于制冷剂含水过多的故障,都应更换干燥剂或更换干燥罐,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。
5,系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一
空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
捷达汽车空调低压管路结冰
空调不凉原因有
①,氟利昂过少!
②,压缩机或者膨胀阀有问题,造成空调系统压力不正常!
③,空调散热系统有问题,冷凝器和水箱堵塞严重,造成散热不良温度过高,使空调不凉!
④,车辆没有开启内循环或者冷热风道转换有问题!
首先检查氟利昂是否足够,再检查系统压力是否正常,散热是否良好,冷热等到是否转换正常,车辆是否用了外循环把外面的热风吸进来了!
捷达车空调有时制冷有时不制冷?
捷达汽车空调低压管路结冰原因及解决办法:
1、空调过滤网堵塞;定期给空调过滤网清洗。
2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障;及时清除杂质。
3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题;及时检查漏点,排除后重新给空调加氟。
4、空调运行时,由于毛细管供液量低于正常值,也会引起空调低压管结冰的情况;不属于空调故障。
01年捷达gix暖风系统,上出风口不出风,吹不开前风挡玻璃,其它出风口正常我怀疑是风道堵了,如何维修?
是蒸发器温度传感器或者恒温器出问题,这个需要到专业的维修点进行维修。汽车空调不制冷原因:
一、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
二、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。
三、冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
四、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。
五、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。
六、管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分及不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,导致空调不能制冷。
01年捷达的出风方向调节是靠一真空单元实现 如果真空单元坏默认吹风挡 既然是风挡不出风那么应该先检查真空单元 位置在副仪表台后 要拆掉副仪表台及下出风口才能拆装 拆掉周围附件后可以先着车然后拨动空调控制总成的拨杆 看下面是否吸 不吸则拔下后边的真空管看是否有真空 有真空则更换真空单元 无真空则检查空调控制总成
好了,今天关于“捷达汽车空调维修”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“捷达汽车空调维修”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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