新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔_新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔了吗

新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔_新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔了吗

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔的话题。

1.新能源汽车开多少公里需要保养

2.纯电动汽车需要保养吗？

3.新能源汽车保养和燃油车一样吗？多久做一次保养？

4.你以为开电动车就不用保养了？错

5.新能源汽车如何保养？

6.新能源汽车有哪些需要保养的地方？以及注意事项？

新能源汽车开多少公里需要保养

       太平洋汽车网一般而言，新能源插混车的首次保养时间为半年，而公里数主要看车的品类，一般首次保养里程标准都在3500km至5000km之间。

       纯电动汽车的保养就比较简单了，而后面两种新能源汽车的保养还是跟传统汽油车保养一样的。

       众所周知，新能源插混车的零配件和日常用品都有一个固定的使用期限或者更换周期，车使用到某个时间段，就会出现一些小故障或者行驶不顺畅，那么这时候就要留意是否需要保养。一般而言，新能源插混车的首次保养时间为半年，而公里数主要看车的品类，一般首次保养里程标准都在3500km至5000km之间。

       新能源混插车跟我们的普通燃油车的保养是大同小异的，特别是发动机的保养，一定要跟燃油车一样重视，很多人会认为新能源车的燃油发动机没有很重要，都会忽略掉对他的保养，还有一些电器元件，特别是混合动力电器元件的增多，会相应的增加保养的繁琐性，所以一定要注意。

       最后，说说那些平时很少开车的朋友们，你们也不要担心。基本上，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。

       蓝宝课堂

       一、开得多就看里程大部分人买车之后，天天都开，跑的路程自然就多！到了汽车保养规定的里程数后，就必须去保养，比如5000公里，1万公里，与时间无关！

       二、开得少就看时间有的司机朋友一个月开不了几次，一年到头也跑不了5000公里！那是不是就可以一年保养一次呢？当然不是，一般汽车的保养时间是三个月，如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次，不管跑了多少路程！

       对于新能源汽车而言，混动车保养跟我们使用的普通燃油车基本一样，比如每年或2万公里左右更换空调滤芯；每两年或4万公里左右更换防冻液和制动液；每5万多公里换变速箱油等等。

       而对于纯电动汽车，重点对驱动电池组和电机进行常规检查并保持整车清洁即可。同时可以适时检测一下动力电池亏电的相关数据。平常开车时尽量充满电，保证平均充电时间在10小时左右，如果过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶的寿命。另外充电器不要长期放在阴暗潮湿的地方，特别是不在淋雨后直接充电。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

纯电动汽车需要保养吗？

       1、电池系统，对于传统的汽车来说，发动机是重点维护的地方，但是，对于新能源车来说电池是最重要的部件，关于电池的检查，只能确认电池外部是否坏了，关于电池内部，还是送到4S店检查，4S店的人有专门的器具，而且，能正确地知道电池的状态，我们平时使用的电池有3元的锂和磷酸铁的锂电池，磷酸铁锂电池寿命长，安全性高，充电速度快。

       2、外观维护，新能源汽车外观的保养方法与传统汽车基本相同，定期确认车的漆面是否破损、汽车灯是否故障、车的雨刮器是否老化等。

       3、空调过滤器的维护，新能源车在空调系统的构造上也和传统的汽车有很大的区别，两者在构造上有很大的差异，但是维护方法是一样的，定期更换空调的过滤器，定期清扫空调。

       4、底盘检查，新能源车的底盘和传统汽车一样是维护的重点，定期确认底盘有无损伤，底盘的线路有无破损、老化、有无漏水等，除了车台检查外，还要确认汽车轮胎磨损程度，汽车轮胎也是汽车非常重要的部件，汽车轮胎的磨损和汽车的底座也有很大的关系。

       5、 掌握充电时间新能源车的充电和手机的充电是道理，请正确把握充电时间，不要长时间充电，充电时间过长的话会过度充电，电池会发热，此外，在日常行驶中被警告电量时，必须及时充电，否则会对电池的寿命产生很大影响，如果车没电了我会保管的，必须加满电，在保管蓄电池时，如果处于负值状态，电池的容量就容易下降。

       近年来，很多人买了新能源车，新能源车不用加油，因此，很多人经常忽视新能源汽车的保养，或者应该怎么保养呢？买车是因为养车很难，那么新能源车应该怎么保养呢？今天介绍一下需要重点保养新能源车的地方。

       1、电池系统

       对于传统的汽车来说，发动机是重点维护的地方，但是，对于新能源车来说电池是最重要的部件，关于电池的检查，只能确认电池外部是否坏了，关于电池内部，还是送到4S店检查，4S店的人有专门的器具，而且，能正确地知道电池的状态，我们平时使用的电池有3元的锂和磷酸铁的锂电池，磷酸铁锂电池寿命长，安全性高，充电速度快。

       2、外观维护

       新能源汽车外观的保养方法与传统汽车基本相同，定期确认车的漆面是否破损、汽车灯是否故障、车的雨刮器是否老化等，如果有故障的话，我会立刻送到4S店修理。

       3、空调过滤器的维护

       新能源车在空调系统的构造上也和传统的汽车有很大的区别，两者在构造上有很大的差异，但是维护方法是一样的，定期更换空调的过滤器，定期清扫空调。

       4、底盘检查

       新能源车的底盘和传统汽车一样是维护的重点，定期确认底盘有无损伤，底盘的线路有无破损、老化、有无漏水等，除了车台检查外，还要确认汽车轮胎磨损程度，汽车轮胎也是汽车非常重要的部件，汽车轮胎的磨损和汽车的底座也有很大的关系。

       5、 掌握充电时间

       新能源车的充电和手机的充电是道理，请正确把握充电时间，不要长时间充电，充电时间过长的话会过度充电，电池会发热，此外，在日常行驶中被警告电量时，必须及时充电，否则会对电池的寿命产生很大影响，如果车没电了我会保管的，必须加满电，在保管蓄电池时，如果处于负值状态，电池的容量就容易下降。

       另外，大家总是定期检查新能源车的各个部件，因为新能源汽车的电子零件很多，所以定期检查和清扫各个部分，发生各种故障后，主要及时送到4S店进行检查修理，这样的新的能源寿命就变长了。

新能源汽车保养和燃油车一样吗？多久做一次保养？

       需要。不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。

       当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己动手更换的。虽然纯电动汽车没有发动机，但是依然会有齿轮的，所以还是需要定期对齿轮油进行更换的。

       纯电动汽车保养技巧

       1、行驶途中，地盘难免磕磕碰碰的，而且一些污水还会对地盘造成腐蚀。所以，需要定期对地盘进行检查，检查底盘是否有变形、螺栓是否有松动、油液有无渗漏，一旦出现问题就应该及时的进行维修。

       2、电气的可靠性要比机械的性能更加危险，而这些我们通过肉眼都是难以发现问题的，需要经过4S店的专用设备进行检查。重点要排除车辆电气线路短路、断路、漏电等情况，排除这些事故隐患。

你以为开电动车就不用保养了？错

       近年来新能源车型越来越多了。新能源汽车的车主非常关心他们的汽车的保养。那么新能源汽车多久保养一次？取决于时间还是里程？

       这个问题需要区别对待。汽车有很多部件，新能源和传统燃料型号都是一样的。例如轮胎、制动器等。轮胎通常在4年或5万公里内更换，而制动液在2万公里内更换。这些新能源汽车和燃油汽车一样，应该定期保养。

       新能源汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车。混动汽车可分为油电混合汽车和插电式混合汽车。因为混合动力汽车有发动机和电机。因此，它在维护方面可能与普通燃油车辆不同。然而，由于发动机的存在，混合动力汽车平均5000公里做一次保养。如果你使用全合成机油，你可以延长到每10000公里一保。

       然而，发动机机油过滤器、空气过滤器、空调过滤器等需要每5000公里保养一次。如果有变速箱，变速箱油应该在60000公里处更换。

       由于不同品牌电动汽车的电池技术不同，详细的保养时间应在保养手册中查看或直接向4S店的相关人员咨询，以便更好地保养我们心爱的汽车。

新能源汽车如何保养？

       你以为开电动车

       就不用保养了？错

       调查结果显示，70%消费者表示不知道新能源汽车需要保养；超过50%的消费者认为，新能源汽车的保养价格要高于汽油车。与此同时，在调查的几百位新能源汽车车主中，七成不清楚车辆日常保养中需要检查哪些项目。

       首先，我们先搞清楚，电动车和传统燃油车相比有哪些相同的地方？比如像是玻璃水、空调滤、轮胎、刹车油等，所以像这类型的耗材其实保养更换的方式与传统的汽油车无异。

       其次，电动车比起燃油车，少的当然是发动机，变速箱等硬件。因此像是机油、机滤、变速箱油等自然是无需添加及更换的。有人说，既然这些东西不用更换，那电动车也没什么可保养的，事实真的是这样吗？其实不然。

       新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对的是电池组和电动机。

       来看新能源车型保养一般都有哪些项目。

       1、“三电系统”检查

       电动车虽然不用考虑发动机和变速箱，但是当车上的“三电系统”（包括：电机电控、动力电池、整车控制器）出了问题，也会严重影响整车的使用或者安全。

       电动车去保养时，都会检测电池组、电池电压、SOC电量、电池温度等连接使用情况，一旦出现故障会及时补救。

       2、充电接口检查

       为了避免发生触电、漏电的危险情况，所以要定期检查电动车的充电接口。在平时我们也要注意保护充电接口，充完电要记得合上充电口，不然暴露在户外，会加速充电口的老化。总之这绝对是一个值得注意的事情，一旦严重起来还可能影响到全车的高压线路，有危险隐患，更是容易在充电时引起火灾。所以除了平时自己使用时要小心，在保养项目中也是一个必要的检查程序。

       3、齿轮油更换

       电动车虽然没发动机，但是有电动机，所以也需定时更换齿轮油来润滑。根据车型大小及每个品牌的不同，所更换的公里数也不一定相同，一般5万公里就可以考虑更换齿轮油了。

       以上三项是新能源车型保养的常规基本项目，但真正重头戏还是对电池状态进行均衡，毕竟电池组的状态决定了车辆的续航里程和电池剩余的寿命。没错，这一保养过程专业术语就叫做“电池均衡”。

       举个形象点的例子就是通过技术手段让队伍中的每一个战士都保持健康的体魄，避免出现身体状况较差的战士拉低整体队伍的综合素质，做到所有战士的身体状况保持一致，以免出现“一人生病，全体传染”。

       这里提到的技术手段大致分为两种，一种是主动均衡，一种是被动均衡，但目的都是让性能优秀的电芯多充电或多放电来弥补出问题电芯的缺口，以实现整体性能的最大化。但如果某一个电芯天生体质太差或直接坏掉了，那么这种技术手段也就无济于事了。

       最后，再提醒一下各位新能源车主，电动汽车的维修跟汽油车完全不一样。打开电动汽车的机舱盖，你会发现很多粗壮的电缆，其中很多都是高压电缆，即便有修电动车经验的老师傅也不一定能弄得清楚每根电缆的作用。擅自打开或者切断电缆都有引发触电的危险。所以电动车的维修还是要送到专门的售后维修站才行。

新能源汽车有哪些需要保养的地方？以及注意事项？

       第一个，正确停放，合理充电。

       新能源汽车最核心的组件就是电池了，电池是整辆汽车的动力来源，需要定期检查以及修复。值得一提的是，要把汽车电池放在通风的地方，及时为其补充电量，保障汽车电池能够正常使用，延长电池的使用寿命。

       不要长时间把电池放在烈日下暴晒，更不要把电池在高温天气下进行充电，注意把汽车内的易燃物品及时清理，避免引发汽车自燃的危险。

第二个，定时检查，保护汽车底盘。

       和普通燃油汽车不一样，新能源汽车的电机大多数分布在汽车底盘上面，汽车底盘的好坏影响整辆车的运行状况。所以需要定期对新能源汽车底盘进行检测，防止汽车底部线路老化，防护层被破坏，致使汽车出现较大的故障。而且，雨天出门，遇到较为湿滑、坑洼的路段要小心驾驶，避免出现托底状况，导致汽车电池损伤，引发更大的麻烦。

第三个，遇到浸水情况，不要二次启动。

       新能源汽车的涉水能力比普通燃油汽车稍强一些，因为汽车电机所处的环境较为封闭，遇上雷雨天气，需要经过积水路段的时候，要及时减速查看水深度，看情况匀速通过。如果浸泡在雨水里，不要惊慌，因为各类新能源汽车都有应急断电功能，按下维修按键，会自动断电，进而降低汽车电机以及电池等重要汽车部件的损坏，千万不要二次启动汽车。

第四个，避免露天充电，确保汽车充电安全。

       汽车充电桩所在的位置一般不会被水淹没，而且一般充电桩都有漏电保护装置，一旦漏电会自动断电，即便被水淹没也没有危险。但是车主要避免露天充电，如果遇到被水淹没的充电桩，要远离，避免发生危险。

第五个，不要在高温天气或是下雨天充电，也要尽量避免在太阳暴晒的环境停车。

       虽然新能源汽车的动力系统、安全系统等方面能为汽车用户提供保障，但是这些保养方法做到位了，等于为汽车的安全又上了一份保险。

新能源汽车怎么做保养，保养哪些东西？

       新能源汽车保养注意事项有哪些

       1、避免大电流放电

       电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

       2、严禁存放时亏电

       蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

       3、正确掌握充电时间

       在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

       新能源汽车保养注意事项有哪些

       4、经常检查轮胎气压

       将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

       5、避免充电时插头发热

       220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

       6、防止暴晒

       电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

       7、定期检查

       在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

       8、其他重要注意项目

       1、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。

       2、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。

       3、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。

       4、充电应在儿童无法接触到的地方进行。

       5、充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作。

       6、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。

       7、电动车行驶前，须检查车门是否关紧。

       8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

       纯电动汽车的核心部件为电池，电机和电力系统，主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的。其次是制动系统、底盘检查丶灯光检查丶轮胎检查等项目的维护。首要任务是需要经常维护的部件当然就是动力电池组了，动力电池组对新能源车辆的至关重要性同样是不言而喻的。新能源车辆的汽车车主朋友需要定期维护动力电池组的状况，以防动力电池组出现亏电的状况，还需要注意排除安全隐患。

       再者就是电机了，电机是驱动新能源车辆驾驶的关键部件。和传统燃油车相同，新能源车辆的电机同样是需要定期实行冷却液的更换的；然后才是电路检测。对比于燃油车的电路，新能源车辆的电路要复杂得多，与此同时电压也必须高得多。出于我们的安全，我们需要定期维护接头有无松动，线路有无老化等等。最后，除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，我们也是要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如说检测轮胎胎压是不是正常，刹车片是不是出现了老化等等，千万一定不要疏忽大意

       今天的讨论已经涵盖了“新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。